本报太原4月12日电（记者杨荣）本报2月19日刊登了山西省4位省人大代表呼吁救救国宝黄河“大铁牛”的新闻报道，引起山西有关方面的高度重视。现“黄河大铁牛”保护工程已复工。但能否如期完工，还要看运城、永济方面能否将自己应出的工程资金和已被挪用的国拨省拨工程资金尽快转到工程队。
“黄河大铁牛”是唐开元时黄河蒲津渡铁浮桥东门上的“固地锚”。蒲津渡铁浮桥，古黄河三大桥之一，位于今山西永济市蒲州城西与陕西大荔县县东的黄河上。该桥始建于唐开元12年，明时，河水几次袭击蒲州城，水冲断铁索，铁牛也随后埋入泥土中。
“黄河大铁牛”1989年秋被从十几米深的泥土中挖出。刚出土时，牛身油光发亮，仿佛新打磨过一般。专家们一致认为，大铁牛是国宝级文物，它不仅全面展示了我国唐代的冶金、建桥技术，更为研究唐代的政治、经济、文化提供了十分珍贵的史料。
1992年10月和1993年2月，国家文物局和山西省人民政府又两次请专家论证，确定了“原址、原位、原貌”的保护原则。1997年初，山西省向国家文物局报送了在原址提升12．2米、下做隔水处理、上盖房遮阳避雨的保护方案。同年3月，国家文物局批准了这一保护方案。1998年上半年，国家文物局和山西省政府分别拨款300万元和100万元用于黄河大铁牛保护工程。经协商，除国家、山西省的拨款外，再由运城行署和永济市分别投配套资金100万元、96万元。1999年7月，工程队进驻工地。2000年2月，大铁牛仅提升了3．5米，保护工程就停工。现查明，停工的主要原因是资金问题：其中，国拨、省拨的400万元投资只给了工程队320万元，其余40万元仍在运城市和永济市的有关部门，30万元由永济市的有关部门贷给了一个个体户，10万元已被永济市有关部门所挪用；运城、永济应投的配套资金196万元分文未拨给工程队。
人大代表和新闻单位的呼吁引起省委省政府的重视。在省委省政府的关注下，运城已将自己应投的配套资金100万元中的50万元拨付给工程队，被运城和永济有关部门掌握的40万元国拨省拨投资也已拨付给工程队。但工程队的有关同志讲，目前，运城、永济方面尚有146万元配套投资没到位。如这部分资金和已被永济方面挪用的40万元国拨省拨投资不能尽快到位，保护工程还有停工的可能。
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